1. টাইপ A: ক্যান্টিলিভার টাইপ, বিয়ারিং ছাড়াই, ফ্যান ইমপেলারটি সরাসরি মোটর শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয় এবং ফ্যানের গতি মোটর গতির সমান। কম্প্যাক্ট কাঠামো এবং ছোট বডি সহ ছোট সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানের জন্য উপযুক্ত।
2. টাইপ B: ক্যান্টিলিভার টাইপ, বেল্ট ড্রাইভ স্ট্রাকচার, দুটি বিয়ারিং সিটের মধ্যে পুলি ইনস্টল করা আছে। পরিবর্তনশীল গতি সহ মাঝারি আকারের বা তার বেশি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানের জন্য প্রযোজ্য।
৩. টাইপ সি: ক্যান্টিলিভার টাইপ, বেল্ট ড্রাইভ স্ট্রাকচার, পুলি দুটি সাপোর্ট বিয়ারিংয়ের বাইরের দিকে ইনস্টল করা আছে। এটি মাঝারি আকার এবং তার বেশি গতির সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানের জন্য উপযুক্ত এবং পুলিটি সরানো আরও সুবিধাজনক।
৪. টাইপ ডি: ক্যান্টিলিভার টাইপ, ফ্যানের প্রধান শ্যাফ্ট এবং মোটরকে সংযুক্ত করার জন্য একটি কাপলিং ব্যবহার করা হয়। কাপলিংটি দুটি সাপোর্টিং বেয়ারিং সিটের বাইরের দিকে ইনস্টল করা হয়। ফ্যানের গতি মোটরের গতির সমান। মাঝারি আকারের বা তার চেয়ে বেশি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানের ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা হয়।
৫. ই টাইপ: বেল্ট ড্রাইভ স্ট্রাকচার, কেসিংয়ের উভয় পাশে দুটি সাপোর্ট বিয়ারিং সিট ইনস্টল করা আছে, অর্থাৎ, ইমপেলার দুটি সাপোর্ট বিয়ারিংয়ের মাঝখানে স্থাপন করা হয়েছে, এটি একটি দুই-সাপোর্ট টাইপ, এবং পুলিটি ফ্যানের একপাশে ইনস্টল করা আছে। এটি পরিবর্তনশীল গতি সহ ডাবল-সাকশন বা বৃহৎ-স্কেল সিঙ্গেল-সাকশন সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানের জন্য উপযুক্ত। এর সুবিধা হল অপারেশন তুলনামূলকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ।
৬. টাইপ এফ: একটি ট্রান্সমিশন স্ট্রাকচার যা ফ্যানের প্রধান শ্যাফ্ট এবং মোটরকে সংযুক্ত করার জন্য একটি কাপলিং ব্যবহার করে। কেসিংয়ের উভয় পাশে দুটি সাপোর্ট বিয়ারিং ইনস্টল করা হয়। এটি একটি টু-সাপোর্ট টাইপ। কাপলিংটি একটি বিয়ারিং সিটের বাইরে ইনস্টল করা হয়। এটি মোটরের গতির সমান গতিতে ডাবল-সাকশন বা বৃহৎ-স্কেল সিঙ্গেল-সাকশন সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানের জন্য উপযুক্ত। এর সুবিধা হল এটি তুলনামূলকভাবে মসৃণভাবে চলে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২৩-২০২৪