সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানের ট্রান্সমিশন মোড কি কি?

1. টাইপ A: ক্যান্টিলিভার টাইপ, বিয়ারিং ছাড়াই, ফ্যান ইমপেলার সরাসরি মোটর শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয় এবং ফ্যানের গতি মোটর গতির সমান। কমপ্যাক্ট গঠন এবং ছোট শরীরের সাথে ছোট কেন্দ্রাতিগ ভক্তদের জন্য উপযুক্ত।
2. টাইপ বি: ক্যান্টিলিভার টাইপ, বেল্ট ড্রাইভ স্ট্রাকচার, পুলি দুটি ভারবহন আসনের মধ্যে ইনস্টল করা আছে। পরিবর্তনশীল গতি সহ মাঝারি আকারের বা তার উপরে কেন্দ্রাতিগ ফ্যানগুলির জন্য প্রযোজ্য।
3. টাইপ সি: ক্যান্টিলিভার টাইপ, বেল্ট ড্রাইভ স্ট্রাকচার, দুটি সাপোর্ট বিয়ারিংয়ের বাইরে পুলি ইনস্টল করা আছে। এটি পরিবর্তনশীল গতি সহ মাঝারি আকারের এবং তার উপরে কেন্দ্রমুখী ভক্তদের জন্য উপযুক্ত, এবং কপিকল অপসারণ করা আরও সুবিধাজনক।
4. টাইপ ডি: ক্যান্টিলিভার টাইপ, ফ্যান এবং মোটরের প্রধান শ্যাফ্ট সংযোগ করতে একটি কাপলিং ব্যবহার করে। কাপলিং দুটি সমর্থনকারী ভারবহন আসনের বাইরে ইনস্টল করা হয়। ফ্যানের গতি মোটরের গতির সমান। মাঝারি আকারের বা উপরে কেন্দ্রমুখী ফ্যানগুলিতে প্রয়োগ করা হয়।

5. ই টাইপ: বেল্ট ড্রাইভ স্ট্রাকচার, কেসিংয়ের উভয় পাশে দুটি সাপোর্ট বিয়ারিং সিট ইনস্টল করা আছে, অর্থাৎ, ইম্পেলার দুটি সাপোর্ট বিয়ারিংয়ের মাঝখানে স্থাপন করা হয়েছে, এটি একটি দ্বি-সমর্থন প্রকার, এবং পুলি ফ্যানের একপাশে ইনস্টল করা। এটি পরিবর্তনশীল গতি সহ ডাবল-সাকশন বা বড়-স্কেল একক-সাকশন কেন্দ্রাতিগ ফ্যানগুলির জন্য উপযুক্ত। এর সুবিধা হল অপারেশন তুলনামূলকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ।
6. টাইপ F: একটি ট্রান্সমিশন কাঠামো যা ফ্যান এবং মোটরের প্রধান শ্যাফ্টগুলিকে সংযুক্ত করতে একটি কাপলিং ব্যবহার করে। দুটি সমর্থন বিয়ারিং কেসিংয়ের উভয় পাশে ইনস্টল করা আছে। এটি একটি দ্বি-সমর্থন প্রকার। কাপলিং একটি ভারবহন আসন বাইরে ইনস্টল করা হয়. এটি মোটর গতির মতো একই গতির সাথে ডাবল-সাকশন বা বড়-স্কেল একক-সাকশন কেন্দ্রাতিগ ফ্যানগুলির জন্য উপযুক্ত। এর সুবিধা হল এটি তুলনামূলকভাবে মসৃণভাবে চলে।