ফ্যানের ড্রাইভ মোডে সরাসরি সংযোগ, কাপলিং এবং বেল্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।সরাসরি সংযোগ এবং সংযোগের মধ্যে পার্থক্য কি??
1. সংযোগ পদ্ধতি ভিন্ন.
সরাসরি সংযোগ মানে মোটর শ্যাফ্ট প্রসারিত হয়, এবং ইম্পেলার সরাসরি মোটর শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয়।কাপলিং সংযোগ মানে মোটর এবং ফ্যানের প্রধান শ্যাফ্টের মধ্যে সংক্রমণ একদল কাপলিং এর সংযোগের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়।
2. কাজের দক্ষতা ভিন্ন।
সরাসরি ড্রাইভ নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে, কম ব্যর্থতার হার, ঘূর্ণনের কোন ক্ষতি না, উচ্চ দক্ষতা কিন্তু নির্দিষ্ট গতি, এবং প্রয়োজনীয় অপারেটিং পয়েন্টে সঠিক অপারেশনের জন্য উপযুক্ত নয়।
বেল্ট ড্রাইভ পাম্প নির্বাচনের বিস্তৃত পরিসর সহ পাম্পের কাজের পরামিতিগুলি পরিবর্তন করা সহজ।প্রয়োজনীয় অপারেটিং প্যারামিটারগুলি অর্জন করা সহজ কিন্তু ঘূর্ণন হারানো সহজ।ড্রাইভের দক্ষতা কম, বেল্টের ক্ষতি করা সহজ, অপারেটিং খরচ বেশি এবং নির্ভরযোগ্যতা দুর্বল।
3. ড্রাইভিং মোড ভিন্ন।
মোটরের প্রধান শ্যাফ্ট কাপলিং এবং গিয়ারবক্সের গতি পরিবর্তনের মাধ্যমে রটারকে চালিত করে।আসলে, এটি একটি বাস্তব সরাসরি সংক্রমণ নয়।এই ট্রান্সমিশনকে সাধারণত গিয়ার ট্রান্সমিশন বা কাপলিং ট্রান্সমিশন বলা হয়।আসল সরাসরি ট্রান্সমিশন মানে হল মোটর সরাসরি রটারের সাথে সংযুক্ত (কোএক্সিয়াল) এবং উভয়ের গতি একই।
4. ব্যবহারের ক্ষতি ভিন্ন।
বেল্ট ড্রাইভ, যা বিভিন্ন ব্যাসের পুলির মাধ্যমে রটারের গতি পরিবর্তন করতে দেয়।অত্যধিক প্রারম্ভিক উত্তেজনা এড়ানোর মাধ্যমে, বেল্টের কাজের জীবন ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয় এবং মোটর এবং রটার বিয়ারিংয়ের লোড হ্রাস পায়।সর্বদা সঠিক পুলি সংযোগ নিশ্চিত করুন।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-16-2022