LKT CE অনুমোদিত উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি-সাশ্রয়ী ফরোয়ার্ড এয়ার কন্ডিশনার সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান
LKT ফরোয়ার্ড কার্ভড মাল্টি-ব্লেড সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান 1000m³/h ~ 40000 m³/h থেকে, একটি কমপ্যাক্ট, উচ্চ দক্ষতা, কম শব্দ বৈশিষ্ট্য সহ, সমস্ত ধরণের ক্যাবিনেট সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট, ডাক্টেড ইউনিট এবং অন্যান্য হিটিং, এয়ার কন্ডিশনার, পরিশোধন, বায়ুচলাচল সরঞ্জাম সমর্থন পণ্য.
স্পেসিফিকেশন
| 1 | ইম্পেলার ব্যাস | 200-450 মিমি |
| 2 | বায়ু ভলিউম পরিসীমা | 1000~40000 m³/ঘণ্টা |
| 3 | মোট চাপ পরিসীমা | 140~1000 Pa |
| 4 | মোট চাপ দক্ষতা | 50~69% |
| 5 | সাউন্ড রেঞ্জ | 60~90dB(A) |
| 6 | ড্রাইভিং পদ্ধতি | বেল্ট ড্রাইভ |
| 7 | মডেল নম্বর সেটিং | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
| 8 | অ্যাপ্লিকেশন | কেন্দ্রীয় শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ট্যাঙ্ক, পাইপলাইন এবং অন্যান্য HVAC ইউনিট, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ, পরিশোধন, বায়ুচলাচল সরঞ্জাম আনুষঙ্গিক পণ্য |
পণ্য নির্মাণ
LKT সিরিজের ভেন্টিলেটরগুলি মূলত স্ক্রোল, ইম্পেলার, ফ্রেম বিয়ারিং এবং শ্যাফ্ট নিয়ে গঠিত।
1. স্ক্রোল করুন
স্ক্রোলটি গরম গ্যালভানাইজিং স্টিল শীট দিয়ে তৈরি।এর পাশের প্লেটে বায়ুগতিবিদ্যা মেনে একটি রূপরেখা রয়েছে।স্ক্রোল প্ল্যাটটি "বৈদ্যুতিক স্পট ওয়েল্ডিং" এর মাধ্যমে পাশের প্লেটে স্থির করা হয়েছে।
স্ক্রলের পাশের প্লেটে গ্রাহকের প্রয়োজনীয় এয়ার আউটলেটের দিক অনুসারে ইনস্টলেশন চালানোর জন্য বাদাম তৈরির জন্য আগে থেকেই ছিদ্র করা হয়েছে।
2. ইম্পেলার
ইম্পেলারটি উচ্চ গ্রেডের হট গ্যালভানাইজিং স্টিল শীট দিয়ে তৈরি এবং এরোডাইনামিকস অনুসারে একটি বিশেষ কনফিগারেশনে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে দক্ষতা সর্বোচ্চ এবং শব্দ সর্বনিম্ন হয়।ইম্পেলারটি মধ্যবর্তী ডিস্ক প্লেটে এবং রিভেটিং গ্রিপারের সাথে শেষ রিংটিতে স্থির করা হয়।সর্বাধিক শক্তি সহ ক্রমাগত ঘূর্ণনের সময় ইম্পেলারের যথেষ্ট অনমনীয়তা রয়েছে।কারখানা ছাড়ার আগে, সমস্ত ইম্পেলার কোম্পানি স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী অলরাউন্ড ডায়নামিক ব্যালেন্স পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে যা ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে উচ্চ স্তরের।
3. ফ্রেম
টাইপ R ভেন্টিলেটরগুলির ফ্রেমগুলি গ্যালভানাইজড স্টিল অ্যাঙ্গেল লোহার বার দিয়ে তৈরি।ফ্রেমের অংশগুলি কাটা এবং বাঁকানো, সেইসাথে TOX সংযোগগুলি তাদের উচ্চ নির্ভুলতা এবং ফ্রেমের অনমনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য ছাঁচ ব্যবহার করে গঠিত হয়।
4. ভারবহন
এলকেটি সিরিজের ভেন্টিলেটরগুলি উচ্চ মানের বল বিয়ারিং দিয়ে তৈরি, যা উৎপাদিত সর্বনিম্ন শব্দ অনুযায়ী বেছে নেওয়া হয়।এই bearings হয় বায়ু-সিল, প্রিসেট তৈলাক্তকরণ তেল সহ, এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রান্তিককরণের। bearings সমর্থন এবং কম্পন-প্রুফ রিং arealso প্রদান উপর একত্রিত করা হয়.
5. খাদ
শ্যাফ্টগুলি 40Cr C45 কার্বন ইস্পাত বার দিয়ে তৈরি।শ্যাফ্টগুলি রুক্ষ মেশিন করা হয় এবং তারপরে চূড়ান্ত মেশিনের আগে চাপ উপশম হয়।শ্যাফ্টের ব্যাসগুলি খুব সঠিক সহনশীলতার স্তরে মেশিন করা হয় এবং সঠিকতা ফিট কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য সেগুলি সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করা হয়, ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য সমাবেশের পরে এগুলি লেপা হয়।
এখানে আরো প্রযুক্তিগত তথ্য ডাউনলোড করুন →
1. ঘূর্ণনের দিকনির্দেশ
সিরিজ ভেন্টিলেটরকে ঘূর্ণনের দুটি দিকে ভাগ করা যেতে পারে, বাম হাতের ঘূর্ণন (এলজি) এবং ডান হাত ঘূর্ণন (আরডি);মোটর আউটলেট লাইনের শেষ থেকে দেখা, যদি ইম্পেলার ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে, তাহলে একে ডান হাতের ভেন্টিলেটর বলা হয়;যদি ইমপেলারটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে তবে একে বাম হাতের ভেন্টিলেটর বলা হয়।কপিকল তার দিক, বাম বা ডান সামঞ্জস্য করতে পারে, তাই দিকনির্দেশনায় কোন সীমাবদ্ধতা নেই।
2. এয়ার আউটলেটের দিকনির্দেশ
চিত্র 1 অনুযায়ী, এলকেটি সিরিজের ভেন্টিলেটর চারটি এয়ার-আউটলেট নির্দেশনায় তৈরি করা যেতে পারে: 0°,90°,180° এবং 270°
3. গঠন প্রকার
চিত্র 2 অনুসারে, এলকেটি সিরিজের ভেন্টিলেটরগুলিকে এল ক্যাটাগরিতে ভাগ করা যেতে পারে।এল কেআর.আরকে ক্যাটাগরি L2।R2.
নির্দেশনা
1. ইনস্টলেশনের আগে, ভেন্টিলেটরের সমস্ত অংশ পরিদর্শন করা উচিত।চেক করার জন্য শ্যাফ্ট, বিয়ারিং এবং প্রধান অংশগুলিতে দুর্দান্ত এবং সতর্ক মনোযোগ দেওয়া উচিত।যদি কিছু ক্ষতি হয়, পুনরুদ্ধার করা উচিত, তারপর ব্যবহারের জন্য আবার ইনস্টল করতে হবে।
2. স্ক্রলের অভ্যন্তরীণ স্থান পরীক্ষা করুন এবং অন্যান্য কেসিং, সরঞ্জাম এবং অন্যান্য অতিরিক্ত বিষয়গুলি ভিতরে রাখা উচিত নয়।
3. ইনস্টলেশনের পরে, শক্ততা বা শক পরীক্ষা করার জন্য এটির ইম্পেলারকে হাত দিয়ে বা লিভারের মাধ্যমে ঘুরিয়ে দিন।নিশ্চিত করুন যে সেখানে এমন কোন ঘটনা না ঘটে, ট্রায়াল অপারেশন করা যেতে পারে।
4. ভেন্টিলেটরের বৈদ্যুতিক মোটর পাওয়ারের সাথে মিল থাকা অভ্যন্তরীণ শক্তি এবং বিশেষ অপারেটিং অবস্থায় বৈদ্যুতিক মোটর ক্ষমতার নিরাপত্তা সহগ এবং গাড়ি চালানোর সময় যান্ত্রিক ক্ষতি বোঝায়, এটি এয়ার আউটলেট সম্পূর্ণ খোলার সময় প্রয়োজনীয় শক্তি নির্দেশ করে না।অতএব, এয়ার-ইনলেট বা অ্যাওর-আউটলেটে সংযোগকারী পাইপলাইন সহ কোনও প্রয়োগ প্রতিরোধ ছাড়াই ভেন্টিলেটরের নো-লোড চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ যাতে অতিরিক্ত রেট পাওয়ারে এটির অপারেশনের কারণে মোটরটি জ্বলতে না পারে।
5. এয়ার পাইপ এবং ভেন্টিলেটর এয়ার-আউটলেটের মধ্যে নরম সংযোগ তৈরি করা উচিত। জয়েন্টগুলিকে খুব বেশি শক্ত করা উচিত নয়।
6. ভেন্টিলেটরের অফিসিয়াল অপারেশনের আগে, মোটর এবং ভেন্টিলেটর উভয়ের সমন্বয়ের জন্য এর সম্পর্কিত দিক পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
7. অর্ডার করার সময় ভেন্টিলেটরের ধরন, গতি, বায়ুর পরিমাণ, বায়ুর চাপ, বায়ুর আউটলেটের দিক, ঘূর্ণনের দিক, বৈদ্যুতিক মোটরের ধরন এবং এর বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করা প্রয়োজন।
গ্রাহকের যদি ম্যাচিং বেল্ট, কপিকল, বৈদ্যুতিক মোটর, মাউন্টিংফ্রেম এবং অন্যান্য অংশ এবং প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন হয়, অনুগ্রহ করে সেই সময়ে বলুন
আমাদের কাছে আপনার বার্তা পাঠান:
পণ্য বিভাগ
-
ডাবল ইনলেট ডাবল প্রস্থ (DIDW) ফরোয়ার্ড কার্ভ...
-
AMCA সার্টিফিকেটেড সেন্ট্রিফিউগাল ডাবল-ইনলেট ফ্যান
-
উচ্চ মানের ফরোয়ার্ড সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান ডাবল ইনএল...
-
পরিবর্তনশীল গতি কেন্দ্রাতিগ ফ্যান
-
AMCA ফরওয়ার্ড কার্ভড ডাবল ইনলেট বেল্ট ড্রাইভ সেন...
-
কম শব্দ শক্তি সাশ্রয় সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান/ব্লোয়ার
